I cervelli di l'ingegneria (cum'è i rimuli per i veiculi pesanti cum'è escadatori, i carichi, i camioni mineri, etc.) sò generalmente compiti di steel U prucessu di a fabricazione include multipes passi, da a preparazione di materiali à prima di forma, furmendu, in saldatura, u trattamentu di u calculu per l'inspezione di superficie è d'ispezione finale. A seguente hè un prucessu tipicu di fabricazione di i rimmi di vittura ingegneria
1. Preparazione materia prima
Selezzione Materiale: I RIMI di solitu usa l'acciaio d'acciaio di alta qualità o di l'aluminiu. Questi materiali anu bisognu à avè una bona forza, durabilità, resistenza di resistenza è di a fatica di a corrosione.
Cutting: Materiali tagliati (cum'è a piatti di l'acciaio o l'acelli di aluminiu) in strisce o fogli di dimensioni specifica per preparà per a trasfurmazione sussegwenti.
2. A maglia di ren
Rolling Forming: U fogliu di metallu tagliu hè rullatu in una forma di anellu da un rollu chì formanu machine per furmà a forma di basa di a striscia di rimane. A forza è l'angolo deve esse cuntrullatu precisamente durante u prucessu di rolling per assicurà chì a dimensione è a forma di u rimenu scontri i requisiti di u disignu.
Processazione Edge: Utilizate l'equipaggiu speciale per rinfurzà, rinfurzà o u chamfer the bord of the rem per rinfurzà a forza è a rigidità di u rimentu.
3. Saldatura è Assemblea
Saldatura: saldà i dui fini di a mala spaventata di u ramu furmatu inseme per furmà un anellu cumpletu. Questu hè generalmente fattu cù l'equipaggiu di saldatura automatica (cum'è a saldatura di l'arcu o a saldatura di u laser) per assicurà una qualità di saldatura è a coherenza. Dopu avè saldatura, grinding è pulizzia sò obligati à eliminà i burrs è l'ustizia nantu à a saldatura.
Assemblea: assemblà a striscia di i rimi cun altre parte di u rim di rim-u rim (cum'è a spumante, etc.), di stampa meccanica. U hu hè a parte chì hè muntata cù u pneumaticu, è a flange hè a parte chì hè cunnessu à l'asse di u vediaggio.
4. Trattamentu di u calore
Annunziatu o di u trattamentu di u calore cum'è l'annunziu o u quenching hè realizatu à u rimenu o assembled. Elimina u stress internu è migliurà a durezza è a forza di u materiale. U prucessu di trattamentu di u calore deve esse realizatu à una temperatura è tempu precisamente cuntrullatu per assicurà chì e proprietà fisiche di u materiale scontranu i requisiti.
5. Machina
Trasfurmendu è Drilling: A precisione di u rimore aduprendu CNC Machine Strumenti di CNC è esternu di e superfici di u rimore, perforatu i buchi di bolt) è Chamfing. Queste operazioni di trasfurmazione necessanu una alta precisione per assicurà l'accuratezza di l'equilibriu è di dimensione di u rim.
A calibrazione di l'equilibriu: Realizà a prova di equilibri di dinamicu nantu à u rimore processatu per assicurà a so stabilità quandu rotate à alta velocità. Fà correzioni necessarie è calibrazioni basati nantu à i risultati di a prova.
6. Trattamentu di a superficia
Rimicultà è Rusto Rust: Clean, ruggine è gradi u rimore per caccià a capa di l'ossidu, e macchie d'oliu è di altre impurità nantu à a superficia.
U rivestimentu o l'elettroplamentu: u rimore di solitu deve esse trattatu cun trattamentu anticirosione, cume spray primer, à totcoat o elettroplatizante, etc.). A superficia di superficie ùn furnisce micca solu una bella apparenza, ma ancu effittivamenti impedisce a corrosione è l'ossidazione, allungendu a vita di u serviziu.
7. L'ispezione di qualità
Inspezzione d'apparenza: Verificate se ci sò difetti in a superficia di i rim, crezzini, bolle o revestimenti micca maiati.
Inspecte di Dimensione: Aduprili arnesi di misurazione speciali per detectà a dimensione, a roccia, falsificazione, pusizione di burale, etc.
A prova di forza: a prova di forza statica hè realizata nantu à i rimi, cumprese a cumpressione, a tensione, a piegatura è altre proprietà, per assicurà a so affidabilità è a so durabilità.
8. Imballaggio è consegna
U Packaging: Rims chì passanu tutti l'inspecazione di qualità seranu imballati, in solitu shockproof è paccetteri di prova di u moistu per prutegge i rimuli da u trasportu durante u trasportu.
Consegna: I Rims imballati seranu spediti secondu l'arrangamentu di l'ordine è trasportatu à i clienti o di i dealers.
U prucessu di fabricazione di i rimici di vitture implica parechje de borte di trasfurmazioni, cumprese u trattamentu materiale, mofling è risistenza meccanica è eccellente. U cuntrollu di a qualità strettu hè necessaria in ogni passu per assicurà chì i rimuli anu a durabilità di longu andà è affidabilità in ambienti di u travagliu duru.
Semu a China N ° 1 off-roadle Designer è u fabricatore, è un espertu di u mondu in u disignu di u mondiale è a fabricazione. Tutti i prudutti sò pensate è pruduciuti sicondu i norme di più alta qualità, è avemu più di 20 anni di a rota di sperienza di fabricazione.
Avemu una larga gamma di rami per l'equipaghjamentu, cumpresi i carabelli di rughjani, camioni articulati, gradi, scaval di riche è numre altri mudelli. Semu u fornitore di u Rim originale in Cina per marca più cunnisciute ancu, Lookbherr, è John Deere.
U19.50-25 / 2,5 RIMSfurnimu perCaricatori di rota di JCBsò stati assai ricunnisciuti da i clienti. 19.50-25 / 2,5 hè una struttura di struttura di 5pc per i pneumatici TL, cumunimenti utilizati per i carichi di rota è di veiculi ordinari.
E seguenti sò e dimensioni di i carricatori di rota pudemu pruduce.
| Caricatore di rota | 14.00-25 |
| Caricatore di rota | 17.00-25 |
| Caricatore di rota | 19.50-25 |
| Caricatore di rota | 22.00-25 |
| Caricatore di rota | 24.00-25 |
| Caricatore di rota | 25.00-25 |
| Caricatore di rota | 24.00-29 |
| Caricatore di rota | 25.00-29 |
| Caricatore di rota | 27.00-29 |
| Caricatore di rota | Dw2x28 |
Cumu aduprà un caricatore di rota currettamente?
I carricatori di rota sò un tipu cumunu di macchine ingegneria, principalmente in terra, minera, custruzzione è altre occasione, trasporti, pila è in materiale pulitu. L'usu currettu di i carricatori di rota ùn ponu solu migliurà l'efficienza di u travagliu, ma ancu assicuratevi di sicurità operativa. E seguenti sò i metudi di basa è i passi per aduprà carichi di rota:
1. Preparazione prima di l'operazione
Inspecciona l'equipaggiu: Verificate l'apparenza è diversi cumpunenti di u carricu di a rota, cumprese i pneumatici (Verificate l'oliu di l'alicu, frescu, carburante, filtariu d'aria, etc.).
Verificate di sicurità: assicurà chì tutte e dispositi di sicurità sò funziunati nurmalmente, cume di freni, i sistemi di furia, etc. Verificate i cinturini di figura, in a cabina.
Verificate l'ambientale: Verificate se ci sò periculi o periculi potenzali in u situ di u travagliu, è assicurate chì a terra hè solidu è u flat, senza astaculi evidenti.
Inizià l'equipaggiu: Get in a Cabina è Fissate u cinturione di sicurezza. Inizià u mutore cumu dumandatu da l'manuale di l'operatore, aspettate per u materiale per rinfriscà (in particulare in u clima di u fondu), è osservanu l'indicatore Luci è sistemi di alarcatrice per assicura tutti i sistemi.
2. L'operazione basica di i carricatori di rota
Aghjustate u sedie è i specchi: aghjustate u sediu à una pusizione còmode è assicurà chì i pedelli di cuntrollu è i pedali ponu esse operati facilmente. Aghjustà i spediti di retrovie è i specchi laterali per assicurà una vista clara.
Lever di cuntrollu di l'operazione:
Bucket Operating Lever: usatu per cuntrullà l'elevazione è inclinazione di u bucket. Tira a leva in daretu per elevà u bucket, spinghja avanti per abbandunà u bucket; spinta a manca o a diritta per cuntrullà l'inclinazione di u bucket.
Lever di cuntrollu di viaghju: generalmente stabilitu nantu à a manu diritta di u cunduttore per avanzà è inversa. Dopu avè selezziunatu o ingranaggi in avanti o inversu, passu gradualmente nantu à u pedale di l'acceleratore per cuntrullà a velocità.
Operazione di Viaghju:
Accumincia: Selezziunate l'attrezzatura adatta (di solitu 1 o 2e gear), pisà lentamente u pedale di l'acceleratore, cumincianu à dulce, è evitate l'accelerazione brusca.
Guidà: trasfurmà lentamente u volante per cuntrullà u circondu, evite i più chjappi à alta velocità per prevene u rollu. Mantene a velocità di u veiculu stabile per assicurà chì u veiculu hè stabile.
Operazione di Caricamentu:
A diminuta à a pile materiale: appiccicà a pile di materiale, assicure chì u bucket è u bucket è vicinu à a terra, è preparare a pala matrimoniu.
Materiale shoveling: Quandu u bucket contatti u materiale, alzate gradualmente u bucket è inclinate in ritornu per pala a quantità ghjusta di materiale. Assicuratevi chì u bucket hè uniformemente carricatu per evità a carica eccentrica.
Avanzina di una scala: dopu a carica, alzate u bucket à l'altezza di trasportu appratta à l'altezza di trasportu approtta, evite di troppu alta o troppu bassu, per mantene un campu chjaru è di stabilità.
Traslocendu è scaricamentu: Trasportu u materiale à u locu designatu in una vitezza bassa, allora lentamente u bucket per scaricà u materiale. Quandu Scaricate, Assicuratevi chì u bucket hè equilibratu è ùn l'abbandunate micca di colpu.
3. Punti chjave per l'operazione sicura
Mantene a stabilità: Evitate di guida laterali o brusgi i piste per mantene a stabilità di u caricatore. Quandu guidate nantu à una pendenza, pruvate à andà in diretta è falà per evità u risicu di rivoluzione.
Evitate a Sottomatica: Caricamentu ragiunate secondu a capacità di a carica di u caricatore per evità a sopracarica. A sopracarica influenterà a sicurità operativa, aumentà l'equipaggiu di l'equipaggiu, è scurzate a vita di u serviziu di l'equipamentu.
Mantene una vista chjara: durante a caricazione è u caricazione è u trasportu, assicuranu chì u driver hà una bona vista, sopratuttu in e cundizioni di u travagliu cumplessu o soprattuttu cura.
Operazione lenta: Quandu caricate è scaricamentu, opera sempre à una vitezza bassa è evite l'accelerazione brusca o frenu. In particulare quandu guidate a macchina vicinu à a pila di materiale, operanu delicatamente.
4. Mantenimentu è cura dopu l'operazione
Equipaggiu puliti: dopu à u travagliu, u carricu di a rota, in particulare u bucket, ingesta di l'aria di u mutore, induve a polvera è a terra sò facilmente accumulate.
Purtate di cuntrollu: Verificate se i pneumatici, secche, e linee idrauliche, i cilindri è altre parti sò dannighjati, solti o fugghiati.
Rifiuitu è lubricà: Rifutunatu u caricatorerance secondu necessariu, verificate e diverse lubricantesche cum'è l'oliu idraulicu è u gruppu idraulica è u gruppu d'oliu. Mantene tutte e Punti Lubrication Begricate.
U statutu di l'equipaggiu di registrazione: I registri di l'operazione è i registri di u Status di l'equipaggiu, cumprese u tempu di mantenimentu, registri di mantenimentu, etc., per facilità a gestione di ogni ghjornu.
5. Handling di emergenza
Fallimentu di u frenu: Subitu immediatamente à l'attrezzatura bassa, utilizate u mutore per rallentà, è piantà lentamente; Se necessariu, utilizate u frenu d'emergenza.
Fallimentu di u sistema idraulicu: Sè u sistema d'idraulica falla, fermà l'operazione immediatamente, stopà u caricatore in una pusizione sicura, è verificate.
Alarma di fallimentu di l'equipaggiu: Se un segnu d'alimentazione appare nantu à u dashboard, verificate immediatamente a causa di u fallimentu è decide se continuà a operazione o di riparà secondu a situazione.
L'usu di e caricatori di rota richiede e prucedenze operativi, a familiarità cù i diversi dispositivi è funzioni di guida, u mantenimentu regulare è paganu l'attenzione à a sicurità operativa. U usu raziunale è u mantenimentu ùn pò micca solu allarga a vita di l'equipaghjia, ma ancu migliurà l'efficienza operente è assicureva a sicurezza di u situ di custruzzione.
A nostra cumpagnia hè assai involutu in i campi di i Rimi Mining, Rims Forklift, Rimi industriali, stampa agricule è pneumatici.
E seguenti sò e diverse dimensioni di i rimuli chì a nostra cumpagnia pò pruduce per diverse campi:
Machine Engineering Science: 7.0020, 7,50-20, 8.00-20, 14.00-20, 10.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19,50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-29, 25.00-29, 13.00-33
Mining TARIS: 22.00-25, 24.00-25, 36,00-25, 24.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 17.005, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35, 19,50-35 , 24.00-51, 40.00-51, 29,00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44,00-63,
I taglii di forklift sò: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 5.00-12, 4,50-15, 5.00-15, 7,00 - 15, 8.00-15, 9,75-15, 11.00-15, 11,25-25, 13.00-25, 13.0033,
I taglii di i veiculi industriali sò: 7.00-20, 7,50-20, 10.00-20, 10.00-24, 7.00112, 14/212, 8-12516.5, 9x17, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, dw14x24, dw14x24, dw14x26, DW15X26, DW5X28, DW15X28, DW5X28, DW5X28, DW5X28, DW5X28, DW5X28
Schefics Masjachiers AS: 5,00x16, 5.5x16, 5.5x16, 6,00-115, 108bx15, 108bx15, 108bx15, 10xbx16, 29x15, 108, 9x18, 11x18, W8x18, U.50X20, W7x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
I nostri prudutti anu una qualità di classi mundiale.
Tempu post: Sep-14-2024